Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) saß während der Testfahrten auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto wieder auf der KB998 Rimini, mit der sich der Italiener auf die Saison 2025 der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft vorbereitet. Nach einem trockenen ersten Tag ging 'El Bocia' am zweiten Tag bei nassen Bedingungen auf die Strecke - das erste Mal, dass er das Motorrad im Regen fuhr - und in einem Gespräch nach dem Ende des Tages verriet Bassani mehr über seinen Test, wie es sich im Nassen anfühlte und wo er sich verbessern möchte.

Da die Bedingungen am Mittwoch trocken waren und es am Donnerstag regnete, fuhren alle ihre Bestzeiten am ersten Tag. Bassani drehte 52 Runden im Trockenen mit einer Bestzeit von 1:39,463 Minuten, etwa sieben Zehntel entfernt von der Bestzeit von Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati). Der Italiener drehte am zweiten Tag im Nassen weitere 36 Runden mit einer Bestzeit von 1:54,426 Minuten. Damit war er rund 1,3 Sekunden langsamer als die Bestzeit von Jonathan Rea (Pata Yamaha).

Im Rückblick auf den Test und um zu erklären, wie sich das Motorrad unter den verschiedenen Bedingungen anfühlte, sagte die #47: „Es waren zwei gute Testtage, aber wir haben am ersten und zweiten Tag nur halbe Tage absolviert. Wir haben nicht viele Runden gedreht, aber wir haben einige Daten gesammelt, und das ist wichtig. Tag 2 war das erste Mal bei nassen Bedingungen, und für uns ist jeder Tag wichtig, um zu verstehen, was wir tun müssen und was wir verbessern müssen. Es war ein guter Test. Ich denke, das Team hat jetzt einige Daten, mit denen es für den nächsten Test arbeiten kann. Im Trockenen war es gut. Es war schwierig, weil viel Wind wehte, so dass es nicht einfach zu fahren war. Im Nassen haben wir noch eine Menge Arbeit vor uns, denn es war das erste Mal, dass wir das Motorrad im Nassen gefahren sind. Wir müssen uns überall verbessern, denn es ist völlig neu. Die Basis war nicht schlecht, und die Rundenzeit war nicht so schnell, aber auch nicht wirklich langsam. Ich denke, wir haben eine Menge Dinge, an denen wir arbeiten und uns verbessern können.“

Da Bimota für 2025 in die WorldSBK zurückkehrt, werden sowohl Bassani als auch sein Teamkollege Alex Lowes mit der KB998 vertraut gemacht. Bassani fuhr vor dem Wechsel eine Saison auf der Kawasaki ZX-10RR, während er zwischen 2021 und 2023 auf der Ducati Panigale V4 R unterwegs war. Mit mehreren Testtagen auf dem Konto wird der in Feltre geborene Fahrer die Stärken und Schwächen der Maschine kennen und auch wissen, wo er nach Verbesserungen sucht, wie er nach dem zweiten Tag ausführte.

Er sagte: „Am Heck habe ich nicht das Gefühl, das ich haben möchte. Wir probieren etwas aus, und mit Showa arbeiten wir hart daran, eine Lösung zu finden, denn im Moment haben wir zu sehr damit zu kämpfen, schnell zu fahren. Wir müssen uns verbessern und ich hoffe, dass das vor Australien der Fall sein wird.“

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